2005年11月09日
海へと
■今日は海へと出たのである。お船に乗って。とはいっても東京湾なのである。ヘルメット、ライフジャケット、長靴着用なのである。■向かう先はお台場から先、若洲から中央防波堤にかけて建設中の「東京湾臨海大橋」という工事現場の取材なのである。
■天候はロケには絶好の晴天。空の青さが目に染みます、オッカサン! 内海ながら風強く波高し。船に揺られて海に出るのは好きだが、船酔いにはチト弱い。目的地までじっと目を閉じるのです。

■軟弱このうえない地盤の東京湾の海底。基礎杭は大口径の長尺なもの。1本モノで60m級というのはなかなか見られない貴重なもの。これが、ドスドスドスドスと打ち込まれるさまは実に迫力あるモノなのです。
■この橋ができあがれば、木場のほうから羽田のほうまで、一般道が全通するということ。じきにトラック関係で渋滞するような気もしますが、それだけ、東京の交通事情においては作っても作っても足りないくらい道路のニーズがあるということですね。■首都東京の欲望は底なし。でも、そんなところが大好き♪
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この記事へのコメント
いいですね~一般の人には入れないところに
行けるのは、とてもウラヤマシイ~。
日曜日にお台場行ったのですが、
なにやらキリンの頭みたいなクレーン???
が何本も海の方向に見えていましたが、
もしやそちらへ?
行けるのは、とてもウラヤマシイ~。
日曜日にお台場行ったのですが、
なにやらキリンの頭みたいなクレーン???
が何本も海の方向に見えていましたが、
もしやそちらへ?
Posted by -taka- at 2005年11月09日 23:26
> taka 様
一般の入れないところと申しましても
掘削中のトンネルとか埋め立て中の島とか
そんなところばっかりですよ(笑)
「ああ、こうやってインフラ整備はされていくのだな」
という感慨には浸れますが
2~3年後には伊良部架橋の予定もあります
宮古島から伊良部島に5km超の橋が
相当無謀なプロジェクト、想像もつきません
こんな道路族の一翼を担っています
一般の入れないところと申しましても
掘削中のトンネルとか埋め立て中の島とか
そんなところばっかりですよ(笑)
「ああ、こうやってインフラ整備はされていくのだな」
という感慨には浸れますが
2~3年後には伊良部架橋の予定もあります
宮古島から伊良部島に5km超の橋が
相当無謀なプロジェクト、想像もつきません
こんな道路族の一翼を担っています
Posted by やまぶし at 2005年11月10日 00:25
大井の方にあるコンテナ・ヤードを仕事の関連で見学に行ったとき、広大な造りに圧倒されました。
東京湾にトンネルや色んなものを作ると
大型貨物船の便が悪くなるんじゃないかと思ってしまっていた勉強不足な私です。
陸、海、空すべての経路からの出入りが激しくなり、今後貿易が盛んになりそうでわくわくします。景気よ良くなってくれ。
東京湾にトンネルや色んなものを作ると
大型貨物船の便が悪くなるんじゃないかと思ってしまっていた勉強不足な私です。
陸、海、空すべての経路からの出入りが激しくなり、今後貿易が盛んになりそうでわくわくします。景気よ良くなってくれ。
Posted by さくち at 2005年11月10日 11:05
> さくち 様
あ、一族の方ですね。ようこそいらっしゃいませ(笑)
ところがですね、最近知ったんですけど、
その昔は、東京、横浜、神戸などなど
日本の港は世界でも有数の貿易港ぞろいでしたが、
今じゃ、上海、深セン、広東、香港、シンガポールなどに
輸出高で抜かれ、東京港が17位に顔を出すのがやっと、
実は日本人以外、だ~れもアジアの中心だとは思ってないみたいですね
あ、一族の方ですね。ようこそいらっしゃいませ(笑)
ところがですね、最近知ったんですけど、
その昔は、東京、横浜、神戸などなど
日本の港は世界でも有数の貿易港ぞろいでしたが、
今じゃ、上海、深セン、広東、香港、シンガポールなどに
輸出高で抜かれ、東京港が17位に顔を出すのがやっと、
実は日本人以外、だ~れもアジアの中心だとは思ってないみたいですね
Posted by やまぶし at 2005年11月10日 12:00




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